根據(jù)國家成品油價(jià)格形成機(jī)制,,國家發(fā)展改革委決定自2020年3月17日24時(shí)起降低國內(nèi)成品油價(jià)格,汽,、柴油(標(biāo)準(zhǔn)品)價(jià)格每噸分別降低1015元和975元,。根據(jù)國家統(tǒng)一規(guī)定,我省自2020年3月17日24時(shí)起同步調(diào)整省內(nèi)各價(jià)區(qū)汽,、柴油最高零售價(jià)格(詳見附表),。其他相關(guān)成品油價(jià)格政策按《石油價(jià)格管理辦法》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
附件:
青海省汽,、柴油最高零售價(jià)格表
(2020年3月17 日)
注:
1,、表中汽油和柴油價(jià)格為符合第六階段強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)國ⅥA車用汽油和Ⅵ車用柴油價(jià)格。
2,、汽柴油第六階段標(biāo)準(zhǔn)品分別為89號汽油和0號車用柴油,。
今天是國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的窗口,受國際油價(jià)大幅下跌的影響,,國內(nèi)汽柴油價(jià)格也隨之大幅下調(diào),,創(chuàng)下2008年以來的最大單次降幅,汽柴油每噸下調(diào)1015元和975元,。
全國平均來看,,92 號汽油每升下調(diào)0.80元,,95號汽油每升下調(diào)0.84元,,0號柴油每升下調(diào)0.83元。
今年的調(diào)價(jià)窗口總共出現(xiàn)過5次,,三次下調(diào),,兩次擱淺,汽柴油每升總共下調(diào)了1.45元和1.52元,,汽柴油價(jià)格也重新回到了5元時(shí)代,。北京某加油站負(fù)責(zé)人表示,目前92號汽油每升6.32元,,95號汽油每升6.73元,,這次調(diào)價(jià)以后,價(jià)格會回落到2016年的每升5元多,。
央視財(cái)經(jīng)記者給您算了一筆賬,,按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油,,將少花40元,。本次調(diào)價(jià)是2020年國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口出現(xiàn)的第三次下調(diào)。
國際油價(jià)震蕩中大幅下跌
調(diào)價(jià)周期內(nèi),,以沙特為首的歐佩克與俄羅斯未能就減產(chǎn)達(dá)成一致,。談判破裂后,,沙特發(fā)動價(jià)格戰(zhàn),一方面與阿聯(lián)酋等產(chǎn)油國先后下調(diào)原油官方售價(jià),,另一方面計(jì)劃擴(kuò)大原油產(chǎn)量。再加上新冠肺炎疫情在海外呈爆發(fā)式增長,,世衛(wèi)組織宣布新冠肺炎為“大流行病”,,市場恐慌情緒加重。受此影響,,國際市場原油價(jià)格在劇烈震蕩中大幅下降,。以3月9日為例,當(dāng)天原油價(jià)格大幅下跌24%,,為1991年海灣戰(zhàn)爭以來最大單日跌幅,。平均來看,本調(diào)價(jià)周期紐約WTI,、倫敦布倫特原油期貨價(jià)格分別為每桶37.15美元,、40.27美元,分別比上期下跌25.86%,、27.30%,。
國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心預(yù)計(jì),綜合多方面因素,,國際油價(jià)在40美元或40美元以下的低位還將持續(xù)一段時(shí)間,。從需求方面來看,我國疫情防控態(tài)勢積極向好的情況下,,海外疫情卻呈蔓延之勢,,防控形勢日益嚴(yán)峻,全球經(jīng)濟(jì)增長受到明顯影響,,其中交通運(yùn)輸業(yè)首當(dāng)其沖,,成品油和航空煤油消費(fèi)需求大幅下降,一季度原油需求預(yù)期由升轉(zhuǎn)降,,預(yù)計(jì)疫情對全球原油需求的影響至少會持續(xù)整個(gè)上半年,。從供給方面來看,沙特開打價(jià)格戰(zhàn)后,,沙特阿美計(jì)劃4月份原油供應(yīng)量增至1230萬桶/日,,與1月份供應(yīng)量相比增長近25%。同時(shí)俄羅斯也計(jì)劃從4月份開始增加原油產(chǎn)量,。如果雙方不回到談判桌上,,按此產(chǎn)能進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn),二季度全球原油將面臨嚴(yán)重的供應(yīng)過剩,原油價(jià)格也將持續(xù)保持低位,。此外,,疫情的蔓延也加重了市場的恐慌情緒,股市,、債市大幅下跌,,市場信心較為脆弱。后期市場關(guān)注的焦點(diǎn)將集中在新冠肺炎疫情在海外的發(fā)展?fàn)顩r及防控效果,,以及美國采取干預(yù)油價(jià)的政策效果,。
國內(nèi)成品油價(jià)格大幅下調(diào) 觸及地板價(jià)
國家發(fā)改委今天對外表示,按照2016年出臺的《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定,,國內(nèi)汽,、柴油最高零售價(jià)根據(jù)國際原油價(jià)格變化,每10個(gè)工作日調(diào)整一次,。從近10個(gè)工作日看,,國際油價(jià)大幅下跌,平均水平已跌破每桶40美元調(diào)控下限,,國內(nèi)成品油價(jià)格將按機(jī)制自今日24時(shí)起大幅下調(diào)至對應(yīng)40美元的水平,,低于40美元部分不再下調(diào)。
成品油價(jià)格機(jī)制設(shè)定了調(diào)控上下限,。上限為每桶130美元,,下限為40美元,即當(dāng)國內(nèi)成品油價(jià)格掛靠的國際市場原油價(jià)格高于每桶130美元時(shí),,汽,、柴油最高零售價(jià)格不提或少提;低于40美元時(shí),,最高零售價(jià)格不再下調(diào),。從歷史情況看,2016年1~4月份,,由于國際油價(jià)大幅下跌,觸動了國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)控下限,,國內(nèi)油價(jià)按機(jī)制在40美元以下部分未作調(diào)整,。
設(shè)定上下限,主要是考慮我國既是石油進(jìn)口和消費(fèi)大國,,也是石油生產(chǎn)大國,,油價(jià)過高過低都會帶來不利影響。過高,,會加大用油行業(yè)和消費(fèi)者負(fù)擔(dān),,影響國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行;過低,會影響國內(nèi)原油開采行業(yè)正常發(fā)展,,削弱自給能力,,導(dǎo)致對外依存度進(jìn)一步上升,不利于保障國內(nèi)能源安全,。
需要說明的是,,當(dāng)油價(jià)低于調(diào)控下限時(shí),國內(nèi)成品油價(jià)格未調(diào)金額不是直接留給企業(yè)成為收入,,而是全部納入風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金,,并根據(jù)《油價(jià)調(diào)控風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金征收管理辦法》規(guī)定,全額上繳中央國庫納入一般公共預(yù)算管理,,統(tǒng)籌用于節(jié)能減排,、提升油品質(zhì)量、保障石油供應(yīng)安全,,以及應(yīng)對國際油價(jià)大幅波動,,實(shí)施保障措施的資金來源。
年內(nèi)油價(jià)變動一覽:三跌兩擱淺
2020年,,國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)已呈現(xiàn)“三跌兩擱淺”的格局,。截至3月17日,今年共有5次調(diào)價(jià)窗口期,其中2月4日、2月18日,、3月17日國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào),。截至本次調(diào)價(jià),汽油價(jià)格累計(jì)每噸下調(diào)1850元,,柴油價(jià)格累計(jì)每噸下調(diào)1780元,。1月14日和3月3日兩次窗口期對應(yīng)的前10個(gè)工作日國際油價(jià)有漲有跌,平均水平變化不大,,國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)金額每噸不足50元,,價(jià)格未作調(diào)整,未調(diào)部分已分別納入2月4日和3月17日調(diào)價(jià)金額,。