特寫：絲路經(jīng)濟(jì)帶上新通道
來源:青海長云網(wǎng)
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作者:昆小侖
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發(fā)布時間: 2006天前
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12月18日,，敦煌鐵路全線開通運營,，標(biāo)志著西北地區(qū)形成首條環(huán)形鐵路網(wǎng),，為甘、青,、新,、藏四省市區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和沿線地區(qū)脫貧攻堅增添了“新引擎”。
格敦鐵路穿越阿爾金山和祁連山兩大山脈的當(dāng)金山隧道是格敦鐵路建設(shè)中的重難點控制性工程,。線路含氧量低，途經(jīng)斷層及變形地質(zhì),，建設(shè)難度大,。
中鐵17局集團(tuán)公司格敦鐵路項目部經(jīng)理張開新說：我們運用科技化，信息化,，機械化的手段采取了超前水平鉆,，順利平穩(wěn)的穿過了大病因段落，而且比設(shè)計工期提前了125天,。
格敦鐵路的全線開通,，在戈壁高原上架起又一條鐵路大動脈，成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中心線上又一個新通道,。
海西州格爾木市文化旅游和廣電局副局長王志剛說：“我們將緊緊抓住敦格鐵路開通帶來的發(fā)展新機遇,，加強區(qū)域合作營銷，拓展旅游客源市場,，攜手拉動沿線旅游經(jīng)濟(jì)的新發(fā)展,。”
海西州格爾木市市長汪山泉說，“敦煌至格爾木鐵路的建成開通,，打開了格爾木對外新的通道,，推動著格爾木現(xiàn)代化綜合交通運輸體系的構(gòu)建，為格爾木這座因“路”而興的城市注入了發(fā)展的新動能,?！?/span>
