65年來,，一代又一代公路養(yǎng)護職工接力奉獻，以赤誠的奉獻和辛勤的勞動守護青藏公路的四季暢通,，為青藏兩省區(qū)的經濟社會發(fā)展作出了突出貢獻,。
現(xiàn)在整個侵襲路基邊坡日益呈現(xiàn)，現(xiàn)在這是一個最嚴重的問題,，湖水是因為這兩年降水量偏高，這個湖是個咸水湖,，里面沒有任何生物,，對這個咸水湖對沿線的路基邊坡侵蝕的非常厲害
郭長清在這條公路上干了三十五年，對道路哪里有病害,，哪里有坑槽爛熟于心,，就是這樣一位敬業(yè)職守的人曾經對養(yǎng)路工這份職業(yè)充滿了排斥。郭長清是青藏公路人常說的養(yǎng)二代,。他的父親郭守肅是跟隨慕生忠將軍筑路的技術員,，在青藏公路修通后，留在了五道梁,，他不但把自己一生留在了這里,，還把四個孩子也留在青藏線上。
海西公路總段大柴旦公路段段長 郭長清：“我個人認為他把公路視為生命的一部分,，可是父親對公路的熱愛并沒有得到郭長青的認可,，年輕的他對部隊生活充滿向往，就在即將進入部隊的最后時刻，父親不顧一切的阻止了他,?！?/span>
海西公路總段大柴旦公路段段長 郭長清：“我就問他干嘛不讓我去，他就不告訴我,，他就想讓我從事公路上的養(yǎng)護工作的,，后來我才明白，他就是想讓我接他的班,。就想把我們一家人都留在公路上,。”
在父親彌留之際,，郭長清才真正明白,，父親對公路的熱愛已經超過了自己的生命，他只是想把自己沒有完成的事情讓最親的人繼續(xù)完成,。如今郭長清已經成了大家眼中的“拼命三郎”,，因為他已經真正愛上了這份事業(yè)。
海西公路總段大柴旦公路段段長 郭長清：“我個人愿望就是我希望我的兒子也能到公路上,，他今年考大學我給他報的就是道路與橋梁,，我把我的一切都留在了這里，說起來感情是真的很深厚,，我對路上的病害一草一木公路的進程我都非常非常地關注公路,，說句真心話我關注公路比關注我的家人還要多?！?/span>
正是一代又一代筑路人看似平凡的筑路,、養(yǎng)路壯舉,才有如今"世界屋脊上的蘇伊士運河"之稱的青藏公路，這條路也成為世界上首例在高寒凍土區(qū)全部鋪設黑色等級路面的公路,，在公路時代,，它承擔著85%以上進藏物資和90%以上出藏物資的運輸任務，被譽為西藏的"生命線",。
